全球市(shì)場(chǎng)半壁江山不保日(rì)本造船(chuán)業(yè)尋求中國(guó)方案

發布時(shí)間(jiān)：2022-05-17 15:39:57點擊：

日(rì)本的(de)造船(chuán)業(yè)曾占據全球的(de)半壁江山。但(dàn)進入21世紀首個(gè)十年(nián)後，日(rì)本的(de)造船(chuán)業(yè)就讓出了頭把交椅，目前占全球市(shì)場(chǎng)份額已縮水(shuǐ)到20%。在全球競争日(rì)益激烈的(de)背景下(xià)，日(rì)本船(chuán)企巨頭開(kāi)始選擇和(hé)中國(guó)企業(yè)聯合辦廠(chǎng)。日(rì)媒分析，日(rì)本造船(chuán)業(yè)從(cóng)曾經的(de)輝煌到走入低(dī)迷，再到走出國(guó)門與中國(guó)企業(yè)深度合作(zuò)，折射出中國(guó)造船(chuán)業(yè)近(jìn)年(nián)來(lái)快速崛起，并逐步從(cóng)低(dī)附加值造船(chuán)市(shì)場(chǎng)轉向大型郵輪、LNG船(chuán)和(hé)大型集裝箱船(chuán)等高(gāo)附加值造船(chuán)市(shì)場(chǎng)。